Visite à la
Sécurité
Civile
Le bâtiment de la base
est à l’extrémité Sud de
l’aérodrome,
soigneusement
verrouillé. N’y entre pas
qui veut…
Première salle, le
magasin
d’équipement
médical. Le
médecin stagiaire
est en train de
vérifier le matériel.
On débouche ensuite dans le hangar, assez différent des autres garages à aéronefs de la plateforme...
Sols, parois et portes d’une blancheur immaculée. De peur de salir ce laboratoire, on a envie de mettre les
patins comme autrefois sur le parquet des grands-parents.
En silence l’équipe s’affaire, chacun sa procédure en tête pour préparer la journée d’intervention. De dos à
côté de l’hélico branché sur la grosse batterie externe, le pilote, Renaud Guillermet, s’apprête à monter à
bord pour une prévol minutieuse avec Patrick Meyer, le mécanicien.
Une longue check-list s’ensuit, égrenée entre les deux hommes.
Pendant qu’ils
travaillent on va faire
le tour de la
machine… beaucoup
plus spacieuse qu’on
ne l’imagine.
Bon, une fois la machine tractée hors du hangar, retour au calme, on prend un café
ensemble. Convivialité et présentations.
Le treuil est à
gauche, c’est le
mécanicien en place
gauche qui est
responsable de sa
manœuvre et guide
le pilote à la verticale
du lieu de
récupération.
L’éveil de la base
Café du matin : l’équipe
L’équipement
médical est chargé,
la machine est
prête, presque elle
piaffe déjà…!
Donc, de gauche à droite : Renaud Guillermet (tiens on dirait qu’une admiratrice a fait livrer un bouquet bien
printanier), Patrick Meyer le mécanicien, pas facile à photographier, Géry Binauld, médecin du Samu,
Christophe Borne, infirmier, Théo Chabani, interne dont ce sera la première sortie en hélico et en montagne.
Atmosphère détendue, tranquille, les voix paisibles, sans stress.
Et le café… très bien !
