Voltige
Programme
détaillé FCL.800
La porte d’entrée pour pratiquer la voltige aérienne est la qualification additionnelle européenne de vol acrobatique « FCL.800 ». Cette qualification permet de pratiquer en loisir ou en compétition la voltige aérienne sur un avion conçu à cet effet et d’emporter un passager. La formation FCL.800 comprend une partie théorique et une partie pratique.
Formation théorique
Les éléments suivants, regroupés par thème, sont abordés conformément à l’AMC du PART FCL.800 :
Facteurs humains et limites physiologiques
- Désorientation spatiale
- Mal de l’air
- Effets des G positifs et négatifs
- Voile gris, perte de conscience .
Technique
- Réglementation, environnement, bruit.
- Aérodynamique : vol lent, décrochage, vrille, vol ventre, vol dos.
- Limitations générales cellule et moteur
- Utilisation de l’accéléromètre.
Figures de voltige et manœuvres de sortie
- Paramètres d’entrée
- Programmation et enchaînement de figures
- Figures sur l’axe de roulis
- Figures sur l’axe de tangage
- Combinaison de figures
- Entrée et sortie de vrilles, plates, dos.
Procédures d’urgence
- Sortie de positions inusuelles
- Utilisation du parachute et évacuation de l’avion.
Formation pratique
Les exercices de voltige du programme de la formation en vol devront être répétés autant que nécessaire jusqu’à ce que l’élève-pilote les restitue en toute sécurité, avec un niveau jugé satisfaisant par l’instructeur. À la fin de sa formation, l’élève-pilote devra être capable de faire un enchaînement de figures de voltige en solo supervisé par un instructeur voltige.
Les points suivants devront être pris en compte durant la formation :
- Préparation du vol, calculs de masse et de centrage, inspection et préparation de l’avion
- Pilotage de l’avion au moyen du circuit visuel adapté
- Gestion du volume d’évolution
- Pannes moteur simulées en voltige
- Gestion des erreurs et des menaces liées aux vols de voltige seul ou avec passager
- Prise de décision et de gestion du vol en situation dégradée.
Les Leçons (réalisée en plusieurs vols)
- Pré-vol. Installation dans l’avion. Actions sécurité avant voltige. Vol ventre en palier rectiligne à différentes vitesses, décrochage, Virages ventre serrés en palier. Sortie de cabré. Sortie de piqué. 8 paresseux.
- Vol dissymétrique : glissé, dérapé Chandelle , Vrilles ventre à droite et à gauche.
- Montée sous 45°, Vrille arrêtée sur axe , Virage engagé, spirale , Redémarrage du moteur en vol (si applicable).
- Mise dos en palier par 1⁄2 tonneau, Sortie dos en palier par 1⁄2 tonneau, Tonneau en palier , Vol dos en palier, rectiligne.
- Virages en vol dos en palier, Virage engagé dos, Décrochage dos symétrique, Boucle
- Mise dos par 1⁄2 boucle. Immelmann. Enchaînement de figures.
- Renversement . Retournement sous 45° , Enchaînement de figures . Récupération de situations non désirées (« gamelle », reculade).
- Rétablissement tombé . Panne moteur et interruption en évolution. Sécurité emport passager, Enchaînement de figures.
- Départ en vrille dos involontaire . Départ en vrille aplatie involontaire. Décrochages dynamiques, symétrique et dissymétrique, Enchaînement de figures.
- Enchaînement de figures. Vol(s) solo supervisé(s) par un instructeur.