L’Aéro-club
Notre
histoire
L’Aéro-club du Dauphiné, une longue histoire…
LAéro-club du Dauphine est né en 1928.
Depuis son recentrage sur le vol moteur en 1991, l’aéro-club est entré dans sa période moderne, avec un fort développement. Les heures de vol dans les meilleures années ont avoisiné les 10 000. Ceci est lié à l’accroissement numérique et qualitatif de sa flotte, autour de 25 aéronefs, et bien sûr de ses membres. La force de l’ACD aujourd’hui est d’offrir la quasi-totalité des diverses facettes de l’Aviation légère : école de pilotage, voyages –y compris au long cours– voltige, montagne, ULM, vol de nuit, vol de patrouille.
Le Club s’appuie sur une organisation structurée : secrétariats, responsable pédagogique, responsable sécurité, chef pilote, instructeurs, atelier. Ouverte 7/7 toute l’année sur ses deux plates-formes du Versoud et de St Geoirs, et régulièrement à l’Alpe d’Huez.
- Les Racines(1911-1928)
- Les sociétés d’encouragement (Aéroclub des Alpes et Avio Club Dauphinois)
- Jean Salis et l’Aérodrome de Pont de Claix
- L’ACD à Moirans(1928-1936)
- Création de l’ACD en 1928
- L’Aérodrome de Moirans (1930) et les premiers avions (1932)
- L’ACD à Grenoble-Eybens (1936- 1967)
- Le terrain en herbe (avant- guerre)
- La période de guerre (1939 -1944) et les pistes en béton
- L’activité post-Libération (1945 – 1967)
- Les Jeux Olympiques d’hiver 1968 de Grenoble (1968)
- Suppression de Grenoble-Eybens
- Transfert sur deux aérodromes agrandis (Le Versoud et Saint Geoirs)
- L’ACD au Versoud (1967 – aujourd’hui)
- L’ACD à Saint-Geoirs (1999 – aujourd’hui)
- L’ACD à l’Alpe d’Huez
Mais laissons Pierre Courrier conclure (en 2020) auquel nous devons la documentation et rédaction de notre histoire :
Texte et documentation Pierre Courrier – Décembre 2020.
Les
racines
ACD, les Racines (1911 – 1926). Deux associations grenobloises (l'Aéroclub des Alpes dès 1911, auquel s’est joint en 1912 l'Avio club dauphinois)…
L'ACD
à Moirans
(1928-1936). Le tout premier avion de l’ACD, un Potez 36. À droite, se trouve Marcel Collot, initiateur de la technique d'atterissage en Montagne.…
Grenoble-Eybens
L’ACD à Grenoble-Eybens (1936-1967). L'Aéroport de Grenoble-Eybens (1936) L’Aéroport de Grenoble-Eybens fut ouvert en 1936 dans la plaine agricole…
Les Jeux
olympiques d'hiver de 1968
Grenoble. La fin de l'Aérodrome de Grenoble-Eybens est scellée par le choix de Grenoble comme lieu central des JO d’hiver 1968. Les célèbres pistes…
L'ACD
au Versoud de 1967 à aujourd'hui
jourd'hui. L'ACD se transfère au Versoud avec armes, bagages, avions et planeurs tout au long de l'année 1967, mais se sépare de son atelier…
L'ACD à Saint-Geoirs
de 1999 à aujourd'hui
En 1999, une page additionnelle au grand livre de l'Aéro-club du Dauphiné s’est écrite avec l’absorption de l'Aéro-Club de Grenoble – Saint-Geoirs…
L'ACD
à l'Alpe d'Huez
Dans les années 50 et 60, sous la direction de notre Chef Pilote Henri Giraud, l'Aéro-club du Dauphinée a participé à l'ouverture de nombreux…