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Objectif de la formation à la voltige

L’objectif de cette formation est d'acquérir les compétences nécessaires à la pratique du vol acrobatique en sécurité. L’évaluation des compétences en cours d’acquisition est consignée dans le livret de progression. Les compétences à acquérir sont les suivantes :

Pilotage : Être capable de contrôler l’attitude de l’avion au travers des repères extérieurs en respectant les limitations d’utilisation de l’avion.

Trajectoire : Être capable de concevoir, matérialiser et suivre une trajectoire au travers de points clés.

Connaissances : Ensemble des savoirs spécifiques nécessaires à la pratique de la voltige.

Conscience de la situation : Capacité d’un pilote à analyser l’environnement interne et externe à l’avion. Cette capacité inclut la conscience de sa condition physique

• Conscience de sa condition mentale
• Conscience de l’environnement
• Conscience du temps (chronologique)

Gestion des ressources :

• Gestion de la condition physique
• Gestion de la condition mentale
• Gestion de la charge de travail

Prise de décision : Capacité du pilote à prendre une décision adaptée.

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Album vidéos

Un tour de voltige avec Marc Kossa

Les roues au ciel : renversant !
Prises de vue extérieures et montage : Cécile Mauger.
Intérieur cockpit : John Archer et un invité.
Vues extérieures : Luca Fini aux commandes.

Caméra Gopro en tête, John Archer nous montre des figures décoiffantes

Marc de Bouvier de Cachard en action

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Témoignage : la voltige est une danse

La voltige est une danse. Une danse acrobatique avec ses pas précis, son rythme, sa cadence. Dessiner ses trajectoires s'apparente aussi à une écriture avec ses multiples lettres, pour les figures simples dans un premier temps. Elle compose ensuite des mots ou des phrases quand on enchaîne et combine les figures dans des programmes, issus de l'alphabet spécifique Aresti, qui codifie les évolutions aériennes. Tout comme dans la danse, technique, répétition et respect des règles sont essentiels. Et pourtant, c'est dans ce cadre strict et sécurisé au maximum que vous accéderez à des sensations de liberté uniques, inédites, que vous ne ressentirez nulle part ailleurs, pendant et après votre vol. Oubliez les préjugés négatifs trop souvent relayés sur la voltige. Venez vous faire votre idée et votre ressenti par vous-mêmes. Sortez de votre zone de confort et bravez les a priori tenaces... Écoutez votre cœur et votre envie si la voltige vous intrigue et vous attire. Venez en parler avec ceux qui sont passés du côté voltigeur de la Force.

Pour ma part, je garde un souvenir toujours aussi intense et unique de mon baptême de voltige, qui a pourtant eu lieu il y a plus de 20 ans. Je suis revenue au sol avec une idée fixe qui ne m'a jamais quittée : prendre les commandes et aller moi aussi dessiner, danser dans le ciel. Je n'oublierai jamais le jour où j'ai passé un cap merveilleux dans mon apprentissage : le jour où l'intégration des connaissances, la pratique rendent certaines actions plus simples, plus naturelles et vous libèrent un petit espace précieux dans votre charge de concentration : espace vous permettant de vivre votre vol, de ressentir le plaisir, au-delà de ce qu'il faut faire, enchaîner, contrôler, même si la vigilance maximum reste de mise à chaque seconde. Que vous le fassiez en passager ou en pilote, le sentiment de liberté est toujours là. Dans les deux cas, vous explorez la 3D au maximum et exploitez tout le potentiel de la gravité. Unique. Tellement bon. Vous êtes concentré, dans votre vol, ici et maintenant, coupé de tous vos soucis du quotidien. La concentration et la gestion mentale nécessaires dans ce sport sont une école qui vous enrichira pour l'ensemble de vos activités. Il y a les champions pas fous du tout, volant dans leurs drôles de machines, qui frisent l'impossible et l'excellence en compétition... et il y a vous, en voltige de loisir accessible à tous, qui dépassez vos limites et vos peurs pour accéder au plaisir et à la liberté en toute sécurité. Crédit : Cécile Mauger

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Des inventeurs au service de la voltige

Adolphe Célestin Pégoud et Piort Nesterov

Adolphe Célestin Pégoud, as français de la 1ère guerre mondiale, et Piotr Nesterov, son homologue russe, ont inventé la voltige, à commencer par le looping, chacun de leur côté et sans se connaître. Tous deux pilotes très doués et vite enrôlés dans les premières escadrilles de chasse, ils ont développé les premières figures acrobatiques destinées à surprendre l’adversaire soit pour l’attaquer, soit pour lui échapper. Depuis 1938, des compétitions d’acrobatie aérienne sont organisées chaque année aux plans national et international.

Jean-Marie Klinka

Saviez-vous que notre Cap 10 Tango Alpha est équipé d'un longeron bois-carbone ? C'est l'une des premières machines qui ait bénéficié de cette amélioration. Et qui a conçu et appliqué cette technologie sur cet avion Mudry ? Jean-Marie Klinka. Très peu de gens dans le milieu aéronautique, de loisir en tout cas, ont entendu parler de cet homme.

Cet ingénieur aéronautique, passionné de voltige et très discret, nous a pourtant laissé depuis 50 ans toute une lignée d'avions superbes. Sans lui la voltige, cette discipline où la France a connu tant de réussites, ne serait pas devenue ce qu'elle est aujourd'hui, dans tous les clubs et compétitions internationales. C'est en effet pour une grande part l’expertise de Jean-Marie Klinka qui marque l’ADN des Cap10, Cap20, 21, Cap230 et 232. Pilotées entre autres par Coco Bessière, ces machines ont permis à la France de se hisser sur tous les podiums de voltige depuis 30 ans. Ici, aujourd'hui à l'Aéroclub du Dauphiné, vous volez donc sur un Cap10 BK, soit un Cap10 B transformé avec un longeron bois- carbone conçu par Jean-Marie Klinka.

Le tout nouvel "Intégral" de la Société Aura-Aéro, qui a débuté ses essais en vol en juillet 2020 à Toulouse, a été conçu en bois-carbone avec Jean-Marie Klinka. Et enfin l'Oryx, magnifique biplace en kit aux lignes racées, a également bénéficié de son apport technique.
	Quelques liens évoquant la carrière de Jean-Marie Klinka : https://www.aerovfr.com/2021/03/disparition-de-jean-marie-klinka/ http://www.aerovfr.com/2019/06/histoires-entre-autres-de-cap/ http://www.aerovfr.com/2017/09/histoires-de-cap/ https://www.aerobuzz.fr/culture-aero/disparition-de-jean-marie-klinka/
Jean-Marie Klinka nous a quittés le 14 mars 2021. L'héritage qu'il nous laisse est immense. Respect.	Crédit : Toan Nguyen, 23 mars 2021